2022年,大温地区所有新建筑的运输联线(TransLink)新开发成本费(Development Cost Charge,简称DCC)将有所上涨。

公共交通管理局董事会将批准新提案,将2022年的DCC上涨0.6%。DCC是在2018年获得批准的,在2020年开始实施。运输联线将DCC视为增加收入来源的手段之一,他们收取的DCC,将为运输联线数十亿加元的公共交通拓展项目提供资金。

运输联线的住宅DCC是按户收取的。2021年,一户独立屋的DCC费用为$2,975;2022年将增加$18,涨到$2,993;2021年一户复式建筑(Duplex)及城市屋(Townhouse)的DCC为$2,470,2022年将增加$15,涨到$2,485;2021年一户公寓的DCC为$1,545,2022年将增加$9,涨到$1,554。

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零售空间、餐厅、办公空间、工业用地的DCC则是按照建筑面积收取的。零售及服务空间2021年每平方英尺建筑面积的DCC为$1.25,2022年将涨到$1.26;办公空间,2021年每平方英尺的DCC为$1,2022年将涨到$1.01;机构用地(Institutional)的DCC维持每平方英尺$0.50不变,工业用地的DCC维持每平方英尺$0.30不变。

根据DCC的相关规定,DCC每年增长的幅度不得超过通货膨胀率,这次0.6%的涨幅远低于2018年运输联线预计的,2022年会有2.4%通胀率的估算。这导致运输联线收到的DCC将少于预期,原本他们估计2022年每户独立屋会多付$71的DCC,但最终仅多付了$18。

预计这次费率调整后,运输联线可以增加$155,000的收入。在2020年,运输联线一共收到了1,970万加元,比此前预计的2,460万少了很多。公共交通管理局今年的预算目标是1,690万加元,但由于经济复苏好于预期,他们今年的预算可能达到2,580万加元。

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除了运输联线的DCC,大温都市局还在考虑提高下水道建设的DCC费用(Sewerage DCC),其中温哥华地区的税率可能翻倍:新建独立屋的Sewerage DCC将从$1,811涨到$3,335,城市屋将从$1,618涨到$2,983,公寓将从$1,072涨到$1,988。非住宅地产项目的Sewerage DCC,将上涨75%。

此外,都市局还建议引入一个新的独立的DCC项目,为未来的供水基础设施建设筹措资金,这个DCC将对所有住宅项目及非住宅项目一视同仁。

以上所有DCC费用,都是在项目开发过程中向开发商收取的,而最终这笔费用还是通过更高的租金或更高的房价,由消费者买单。

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