要说在道路上最威风八面的车，并不是超级跑车，而是警车！在北美，开车的司机多多少少都有被警车Pull over开罚单的经历，在路上看到警车就想赶紧避开……
那么，你知道美国和加拿大，警察局配备的一般是哪些车吗？以及，选择这些车的理由是？近40年，美国、加拿大的警车发展史又是怎样的？不妨都来了解一下吧。
美国车，是北美警车的唯一选择
从1970年代一直到现在，无论是美国还是加拿大，警车清一色的品牌是美国品牌：福特、雪佛兰、道奇，是警车界的“三巨头”。
其中，福特和雪佛兰是使用最多的警车，目前大家在街道上看到的警车，无外乎就是这两个品牌。
警车虽然都是重新设计和制造的，比如用了更耐用的零件、更强大的发动机、更耐磨的轮胎、更硬的悬挂。但除此以外，警车其实和同款的家用车，并没有什么两样。
在这些品牌中，大家相对最熟悉的是福特，而美国、加拿大的福特警车，主要是以下三个型号：
福特皇冠
从21世纪初到现在，福特皇冠一直是北美警察钟爱的警车型号，虽然作为民用车，福特皇冠的销量远不及日系对手，比如丰田凯美瑞、尼桑Altima等等。但光是给警察局生产，皇冠就不愁卖。
从2010年代开始，福特皇冠车型开始停产，但很多警车还是依然在使用皇冠车型至今。再过几年，这一批警车的更新换代就会完成，被接下来要介绍的这款车取代。
福特金牛座
金牛座的定位是中大型行政轿车，尽管在中国、美国、加拿大卖的都不算好，但算得上是福特最高档轿车，配置能和一些豪华中大型行车轿车相媲美，比如奔驰E、奥迪A6。
曾经使用福特皇冠作为警车的警察局，升级车型的首选普遍是福特金牛座：更宽大舒适、科技更先进、动力更强。从2013年开始，在北美很多城市的警察局，金牛座已经成为数量最多的车型。
福特探险者
Explorer探险者，是福特最具代表性的7座大型SUV车型，作为家用车的销量表现也不俗。方方正正的外形很威武，配上警察局的涂装之后更是“霸气外露”。
从2013年开始，福特探险者逐渐取代道奇、雪佛兰的SUV车型，成为北美警察局配备最多的SUV。直到今天，探险者在警察局的地位还是难以撼动，这属于福特为数不多的家用、警用都很成功的车款。
为什么福特那么受欢迎？
福特警车为什么那么受欢迎，只是因为福特是美国品牌、且销量很好吗？其实是因为福特公司为警车做出的努力最多，最能得到各大警察局认可：
比如，福特给警察局提供的每一款级概念车都标配V8发动机，而竞争对手一般是6缸发动机，且福特的8缸和竞争对手的6缸售价、维护费用差不多，显然更受警察局青睐；
其次，福特警车内部空间比同级别的雪佛兰、道奇都要大、且前后配重50比50，在激烈驾驶的时候更加安全。每一辆福特警车的前门，还能安装防弹板，而雪佛兰和道奇不行。
雪佛兰和道奇，主要是这三款车型
介绍完福特，那么雪佛兰和道奇呢？主要是这三款车型：雪佛兰Tahoe、雪佛兰Impala、道奇Charger。
先来说说道奇，Charger的定位更接近于四门轿跑车，运动感十足且颇具阳刚之气，加拿大警察局使用这款车型较少，在美国更多见一些。
雪佛兰Tahoe和福特探险者一样，属于7座大型SUV，但整体的操控感，包括动力、悬挂系统都比探险者要逊色一筹，因此很多警察局选择把Tahoe升级为福特探险者。
雪兰Impala的“寿命”比较短暂，主要是2005到2010年之间作为很多警察局的轿车配备，随后迅速被福特皇冠、福特金牛座、道奇Charger取代。
在未来，北美的警车是否也会向电动车转变？这是可以预见的事，只是还需时日。至于品牌，不出意外的话，北美的警车还是会继续使用美国车。
文/花无车
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