印象里的电动车:构造简单安静平稳,可搭配自动驾驶慢速行驶于市区,可在家充电省去日益高涨的汽油钱。可是信不信由你,电动车正往跑车方向发展,据闻 ZEEKR 001 就是用2秒钟将时速从0拉到100公里的电动车例子。

说起跑车,不由想起保时捷法拉利蓝宝坚尼,这些跑车共同标榜由时速0冲到时速100公里用了几秒?对跑车族群来说,砸钱买的正是瞬间加速将其他车辆远远甩在后头赢在起跑点的优越感。能赢在起跑点,何惜汽油钱?送孩子打小去补习班学这学那,不也是打算砸钱赢在起跑点?

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电动车的充电看似环保,可是所用电力依然来自电厂里的传统能源。虽说可以在家充电,电费仍是汽油的变相开销。电动车的崛起其实不是什么新鲜事,早在全球第一次能源危机发生前,欧美各国学界早已积极研发各种再生能源及燃料电池,可是汽车业者依然故我持续开发大马力费油车,为啥?

汽车不烧油,汽油卖给谁?石油开采业为了自身利益用各种方法掌控政客左右政权,政客选前说节能减碳很重要,选后看他做的,哪是?您是否仍记得,当年日本生产的省油车大举进攻美国市场,日本首相中曾根康弘被叫到美国的画面。既然有人说电动车是谁的发明,咱们聊聊专长与发明。

myenergi zappi Charger with VW
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欧洲希腊罗马神话,将天上众神捧到不行的同时也描绘出各个天神与生俱来的特殊性格及个性上的优缺点,优点即缺点,缺点亦是优点,所有的发明亦然,希腊罗马神话将阴阳并存这茬道了个真切。欧洲有宙斯邱比得维纳斯,咱们老中的天庭也没闲着,从玉皇大帝到吕洞宾天蓬元帅等等,祂们各有故事各司专职,有如大医院里的专科医师。也就是说,烧香祈求要拜对神。天界大神偶有神来一笔,那是遗传是神迹,不同于发明。

相信您我都听过有巢燧人伏羲女娲神农的五氏传说,这五氏顺序指得是远古先民生活型态的变化序列,也说明了群策群力的重要性。拿有巢氏做例。巢,顾名思义在树枝上居住,若鸟巢蜂巢。早期先民为了躲避猛兽攻击,栖息于树上。直到有能力与猛兽一搏,才敢下树落地筑屋居住。从在树上淋雨到架起树屋,从栖息于树到落地安居,难道是有巢氏教人树上筑巢或是教人落地筑屋因而得名或是一切荣耀归于首长的名利全刮?这些久远故事既不可考更无需深究。发明人,这种虚名在那个年代还不如分到一根羊腿来得实惠。

当今世上早已难脱合作生产模式,学比超才是生活品质提升的要件。所谓的新科技,不过是踩着旧科技肩膀往上爬的技术。赢在起跑点的孩子,不也是踩着家教老师的知识肩膀往上冲?汽油车或是电动车早晚都要被淘汰,千年后被记载于教科书上的汽车发明人,会是赢者全拿的某国总统吗?会是另一个有巢氏再现。

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