加拿大人在购车时主要考虑两个因素：车贷供款，保费。
生活在BC省的买车人对保费这件事就不用多想了，因为只有一家公司提供车险，那就是大名鼎鼎的ICBC。所以车贷才是买车人最关心的事。
据统计,在2016至2020年间,加拿大民众每月支付的平均车贷是456加元。其中高端车款的平均车贷是699加元，畅销车款则是403加元。
根据统计，在购买通用、福特及道奇品牌的车款时,民众支付的车贷要高于平均,原因是这三家车厂的皮卡车量多，且定价较高。在购买吉普和斯巴鲁品牌的车款时, 民众支付的车贷也要高于平均值,因为这些车厂的越野车及全轮驱动车款多，定价较高。
不过调查也发现,大众、雪佛兰、日产、本田、马自达、起亚、丰田及现代这些车厂不同车款的价格差异消费者的购车决定影响甚微。
下表是2016至2020年间加拿大畅销汽车品牌车款的税前车贷：
研究发现,畅销车款,包括轿车和越野车的车贷在过去15年间上涨了26%，比这段期间的通货膨胀率28.5%略低一些。
研究显示,平均来说，大多数加拿消费者会选择每月车贷低于400加元的车款，最畅销车款则介于325–347元之间。
宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、凌志、林肯及英菲尼迪这些品牌每月平均车贷在680–780加元之间。高端车的每月平均车贷在过去15年间成长了21%，比同一期间的通货膨胀率28.5%略低，也低于畅销车款的涨幅。
目前每月付336元的消费者在2025年会需付370元，在2030年需付410元(假定通货膨胀率与过去20年差不多)。高端车则是现在付699元，2025年得付771元，2030年得付852元。
实事求是的讲，在BC省养一套房两辆车足以让很多工薪收入家庭出现财务危机。
比如一套100万的房，首付35万后，月供3200元，加上地税、保险、小维护，一个月房子就要花费4000加元。两台车都按月供300加元计算，两辆车就是600加元，保费按最大折扣和最低保障计算，两辆车每个月还要300元，一个月就是900元，加上再算300元，就是1200元。
这样算下来，四口之家供100万的房子和两台入门级轿车，每个月固定支出就达到5200元，剩下的钱只够吃土了。
文/花无车
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