姚君宪：冯宜干计划取消马西隧道延宕解决交通数年伤害列治文

卑诗新民主党列治文省议员表示：卑诗自由党党领冯宜干计划取消马西隧道更新方案(资料来源：Kevin Falcon’s plan to cancel the Massey Tunnel project)，将导致通勤民众交通堵塞时间延长三年，令列治文生活环境更加糟糕。

“冯宜干不仅拖延解决方案数年之久，更拒绝社区领袖的共识认为隧道对列治文最有利。”列治文南中区省议员姚君宪表示。“隧道是最佳选择，解决交通堵塞另一方面又能避免卑诗自由党兴建桥梁的负面影响。”

冯宜干计画恢复十线道收费桥梁，需要全新的环境评估耗时九年才能完成，从2024年开始要到2033年才能完成，比原定隧道通车时间延后三年，这同时意味着数百万元隧道准备工程将平白浪费付诸东流。

“卑诗自由党的收费桥梁将把列治文变成停车场，因为缺乏交通引导计画。”卑诗新民主党列治文—昆士堡区(Richmond-Queensborough)省议员辛欧曼(Aman Singh)强调。“我们改善交通兴建史蒂夫斯顿交汇处(Steveston Interchange)，卑诗自由党不同，我们解决交通瓶颈而非用不公平的收费桥梁。”

冯宜干取消隧道的计画受到列治文市长马保定(Malcolm Brodie)批评，他告诉Global News：“我不认为这个想法应该进行下去，回到从前过去的十线道桥梁，真的没什么人想要。”

“如果冯宜干真的有咨询过任何人，他就会知道我们社区民众要的是隧道。”列治文—史蒂夫斯顿区(Richmond-Steveston)省议员葛凯莉(Kelly Greene)指出。“他的延误桥梁计画对列治文民众来说非常糟糕。