日前,大温地区的汽油价格再次打破了北美最高纪录,专家表示由于地理因素和政治因素,油价持续下降的可能性不大。

加拿大可负担能源协会主席Dan McTeague说:“9月28日的温哥华油价涨到了每升$2.339,打破了北美所有地区的历史最高油价纪录。”

当温哥华人以创纪录的高价加油时,多伦多人支付的油价却便宜很多,约为每升$1.49。这意味着加满50升汽油时,在多伦多会便宜$43以上。

零售分析平台Kalibrate首席顾问Paul Pasco表示,油价上的巨大差异,是因为低陆平原大部分汽油供应都依赖美国西海岸地区:“东部和西部是不同的供应链和输油网络,低陆平原地区和美国西海岸的炼油厂联系更为紧密。你在温哥华遇到了高油价,意味着美国加州的油价也很贵。”

他还表示,整个西海岸市场都面临着供应紧张的问题,美国华盛顿州的Phillips 66炼油厂长期停工,加剧了这一问题。因此,尽管全球原油价格下跌了,但温哥华的油价反而在上升:“温哥华和加拿大其他地区有些不同,这里的油价并没有跟着原油价格一起下降。这是因为西海岸的供应非常紧张。”

另外,和安省、阿省不同的是,卑诗省并没有为了平抑油价而暂停征收汽油中的种种税费。加拿大纳税人协会卑诗省分会的Carson Binda表示,一升汽油中有75分是各种税费:“不幸的是,卑诗省有着整个北美最高的汽油税。种种省税、联邦税。碳税等税收加起来,意味着加满一箱油时,有$20都用来交税了。当我们为了生活苦苦挣扎时,这意味着一只鸡加两瓶牛奶的生活成本。”

卑诗省能源厅长Bruce Ralston为卑诗省继续征收汽油税的做法辩护,声称汽油税并没有随着油价波动而产生变化,卑诗省府对于油价变动很关注,将通过最近的ICBC退税,再加上未来的碳税退税补贴民生。但是,卑诗省会继续征收汽油税:“碳税和低碳能源标准,都有助于大幅减少排放,并鼓励燃料行业创新。考虑到我们的气候行动目标,我认为民众会支持这一点。”

Paul Pasco表示,未来几天油价可能下降,美国华盛顿州停工的炼油厂预计在感恩节前恢复运营。但是,西海岸能源方面的结构性压力不会消失,明年的油价仍会保持在高位。

Dan McTeague也表示,国际上不稳定因素正在增加:“要当心11月、12月和明年1月的油价,由于欧洲的取暖问题,北美供应链会承受巨大压力,油价可能继续上升。”

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