温哥华固兰湖娱乐区（Granville Entertainment District）振兴改造工程，正在征求市民的意见，市长沈观健（Ken Sim)为此定调，要为子孙后代打造一个安全、有趣和充满活力的地方。既是振兴，当然指这里曾经辉煌一时，只是如今星光黯淡了。那么过去怎样？如今又变成了什么样？
温哥华固兰湖娱乐区振兴改造工程，正在征求市民意见。
温市中心固兰湖街，入夜时分霓虹灯流光溢彩，却难掩灯下的寂寥。疫情期间的某一天，笔者走在这条熟悉的街道从北望南，只见铁灰色的路面一直铺到桥头，与天空无缝对接，这样一条素净的“灰色地带”，曾经是年轻人最爱扎堆从不打烊的地方，此时却空无一人，两旁灯柱肃穆垂立，垃圾碎屑随风卷起，偶尔有只空纸杯，想飞又飞不起来，敲打着水泥地面，发出“空，空，空”的声响。
曾经的娱乐一条街，因电影业衰落，戏院一间间关张，门庭无人打理，商业活化计划成效不彰，游民逐渐进驻，遮雨棚下的方寸之地成为他们唾手可得的一处小小安乐窝。一场疫情，娱乐夜生活停摆，实体店凋零，治安败坏，令惨景更显凄凉。如今疫情虽已消退，惟元气大伤，不动点大手术大输血的脑筋，娱乐区恐怕一时是救不活了。
CPR得了大量土地，把固兰湖街建成娱乐一条街。
多年以前，每逢金秋电影节到来，这条街敞怀拥抱全球数百部电影佳作，不同影片同时在各院厅放映，影迷穿梭赶场，在一条观影长廊上无缝接轨地一部接一部看下去，怎一个幸福与从容！如今想来，那竟是它黄金时代的最后一抹夕阳红了。自从流媒体窜起，观影范式移转，所向披靡，一夜之间，电影长廊走入历史。
这条街上的首家戏院建于1891年，业主太平洋铁路（CPR）公司，当年雄心勃发建起一座恢宏的剧院，与城市规模完全不匹配，其时小镇固兰湖或煤气镇，刚刚结束与穆迪港(Port Moody)的CPR西岸终点站之争，更名为温哥华。那是一个历史性时刻，终点站花落谁家，谁就是加拿大通往太平洋的门户。
温哥华曾经与穆迪港爭奪作為CPR西岸终点站。
终点站之争背后，暗流涌动，堪称绝佳的商战案例。其时，主掌大权的CPR明明属意后来成为温市中心的一块半岛作为终点站，却又想免费拿地，攫取更多利益。于是佯定穆迪港来陪跑，称其条件更优惠，温哥华这方也是志在必得，一咬牙大手笔奉上温西大部分土地，以及市中心几乎整座半岛，CPR欲擒故纵的伎俩果然很奏效。
如果故事就此打住，温哥华似乎付出太多，吃了大亏。但世界继续前行，百多年后，双城一个寂寂无闻几乎被人遗忘，另一个则贵为西岸最闪亮的明珠，相去何止千里，谁才是真正的赢家？时间不偏不倚，作出了最后的裁决。只是，所有当事人都无法见证这个结果了。
1887年5月23日，第一列CPR火车抵达温哥华，这座城市自此驶入一个新时代。CPR得了土地，锚定中心点，亦即固兰湖街夹佐治西街（W. Georgia St.）大兴土木，建造豪华酒店和剧院吸引人流，新市中心很快取代煤气镇，保持至今。到20世纪中叶，固兰湖街已是一派荣景，以影院众多闻名，全市逾19,000个霓虹招牌，许多闪烁此间，点亮歌舞升平不夜城。
1887年5月23日，第一列CPR火车抵达温哥华，这座城市自此驶入一个新时代。
温哥华市中心南面有三座桥，以固兰湖街桥最宽阔，总共有八车道，始建于1954年，是汽车“霸权”时代的产物，现存的已是第三代。最近，这座桥正在进行一项改造工程，将降格为六车道，分出来的两条线，让位给行人和单车用，此一空间上的消长，暗合社会观念嬗变的当下，谁才是占上风的一方。
是次改造，最大亮点是把大桥靠西边的景色最佳处，亦即最宽的一条道，留给了行人。从效果图上看，将来路边会有休憩的长椅、流动餐车，路面铺设地砖，更适宜休闲漫步。桥下福溪流淌，旅游热门景点固兰湖岛就在脚底，若放下一条软梯，便可直接跳入下面熙熙攘攘的市集人流了。极目远眺，北岸山峦云蒸雾绕，与夕阳霞辉融为一幅血色黄昏浓墨重彩的大写意，这哪儿像一条路，分明就是一座赏景揽胜的桥上城市公园。
固兰湖街桥正在进行一项改造工程。
但今日固兰湖街上最具指标意义的地方，则非微软（Microsoft）卓越中心莫属。该中心翻建自原西尔斯百货大楼，125年历史的美国连锁百货业巨子西尔斯，与其后接手的Nordstrom，均因传统百货业不敌网购大潮而倒下，倒是楼上写字楼区的微软，多年以前就被观察家判定已经过气，今年2月却藉由整合当红炸子鸡ChatGPT再度翻红。
潮起潮落，固兰湖娱乐区能否重拾昔日风采？极目街桥外，烟波浩渺，海天苍茫。
今日固兰湖街上最具指标意义的地方，非微软卓越中心莫属。
© 加拿大高度传媒集团版权所有。若无授权，严禁转载，违者必究。
