据温房网综合报道：一辆车，能吸引美国一整个社区的关注，并且火遍各大社交平台。这得是什么车？限量版布加迪？法拉利？总之得是价值不菲的豪车吧！
然而，这辆在当地爆火的车，价格却只要600美元，比美国能买到的最破的二手汽车还便宜！因为，它是一辆来自中国，漂洋过海到美国的电动三轮车！
没错，看照片就知道：
这种电动三轮车曾经在中国的大街小巷，尤其是中小城镇的大街小巷屡见不鲜。既有不俗的动力、又有不错的装载能力，外加价格不贵，可以理解为一台迷你小“皮卡”。现在虽然很多城市不让开，但至少还没退出历史舞台。
美国人可从没见过这种三轮车，想必会对它的到来感到意外。但令车主意想不到的是：美国人对三轮车不只是感到意外，而是直接惊掉下巴！
博主Bobo在美国，前些天在社交媒体上发布的一系列“三轮车故事”，被各大媒体广泛报道：
这辆三轮车是中国儿媳妇买给在美国的公公，因为觉得“它非常适合公公日常使用”。4000多人民币的价格看似不贵，但因为重量达到了800斤，因此这位儿媳妇付出的运费，远超车价本身。
历经了2个月，这个巨大的“包裹”抵达美国家中时，一下子就吸引了邻居的注意：这是什么玩意儿，神秘兮兮的？
打开一看，邻居们都是“震惊”脸：这是什么车？怎么能把货斗放在摩托车后面的？我活这么多年了都没见过！
因为到货的时候正好是圣诞节，于是颇有童趣的公公立刻船上圣诞老人的服装，看着这款中国产的国威牌三轮车，带着孙子孙女们“炸街”。
路人们的反应？看图就知道了：
有问怎么买的、有问是不是纯电的、有说“好酷”的，当然，更多的人还是拿起手机拍照。
就问这回头率，哪辆超级跑车能媲美？这款国威牌三轮车，真的好好扬了一次中国的国威。
这台三轮车，在美国成功上牌
众所周知机动车在美国都得上牌，但这类在美国从没出现过的三轮车，怎么上？这位公公还真的成功了，在回答了警察一系列的问题后，成功拿到了摩托车牌。
这辆三轮车可不是闹着玩的，远光灯、近光灯、喇叭、刹车都有，如果把货斗拆了，和摩托车区别不大，最大的区别就是时速 —— 三轮车最高时速只有28迈，大约是40公里每小时。
警察局里的警察们对这辆三轮车的理解，和吃瓜群众们基本一致：这是一台摩托车，只是加了个货斗，让摩托车实现了运货功能，这给了美国各大车商很好的启发！
在评论区，网友们普遍认为最大的赢家是国威品牌，品牌应该给这位买三轮车寄到美国的儿媳妇不菲的广告费，更应该考虑出口到美国，反正是合法的。
既然美国人这么喜欢皮卡，那么物美价廉的“摩托皮卡”，一定不愁卖。其他的三轮车厂商，是否也看到了商机？
美国有赛博皮卡，我们有赛博三轮
有网友打趣道：“最近几个月，全球最火的车是特斯拉的Cybertruck赛博皮卡，但美国有赛博皮卡，咱们中国有赛博三轮，价格还不到赛博皮卡的零头，停车更是比赛博皮卡容易百倍！”
这种三轮车，是否能成为又一种“文化输出”？但以美国人对新鲜事物的接受度与渴望，说不定哪一天就出现在大街小巷了。
三轮车上快车道？在北美是完全没问题的，连自行车、电动滑板车都能在车道上驰骋，何况这种机动车？最高时速确实不够快，但应付日常出行绰绰有余。
还有网友打趣道：“中美关系在近期迅速缓和，这台中国三轮车的出现，再次让双方关系变得缓和，意义非凡！”
电动汽车无法出口美国，三轮车可以试试？
有一位网友表示：因为贸易壁垒，中国百花齐放的电动汽车品牌总是被挡在美国门外，导致美国电动车市场还是特斯拉一家独大，缺乏竞争。
呃，既然如此，那要不试试这种电动三轮车？虽然它不可能取代汽车成为人们的首选，但说不定也能实现所谓的“中国电动车出口美国”呢？它现在非常非常小众，但5年后、10年后就说不准了！
在这个帖子火了之后，博主也考虑和当地市长沟通，探讨建立一个组装厂的可能性 —— 如果把中国的零件运到美国，然后进行组装和销售，商机无限！
最后还有网友提出问题：难道美国本地没有三轮车吗？来搜搜看美国的“三轮车”是啥样的：
好吧，这不就是儿童三轮车么！看来美国人对“三轮车”的理解，目前仅仅局限于三轮自行车，他们的认知还有待提高……
来源：温房网综合
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