维多利亚住宅区街道将限速30公里/小时

【加拿大乐活网Lahoo.ca  LIU HAIHONG撰稿】维多利亚的司机们注意了，市议会已决定在城市道路上限制车速。

6月23日，维多利亚市议员投票赞成将住宅区街道的车辆限速从50公里/小时降低至30公里/小时。维多利亚市的工作人员将会起草实施细则，并最终得到议员批准。在此之前，以及安装了新的标志牌之后，最新限速将不会强制执行。

该政策不适用于Douglas Street, Bay Street 、Blanshard Street 等主干道。另外，6月23日的一份工作人员报告指出，市中心的街道将被豁免，速度限制低于30公里/小时的道路也将保持不变。以下街道限速不变：

报告称，限速有助于提高行人和骑自行车者的“舒适度”，并降低噪音。该报告援引2028年世界卫生组织关于行人安全和车速的研究报告称，当行人被时速 30 公里的车辆撞到时，死亡概率仅为 10% ，“降低车速限制是为了保持道路安全和社区的宜居性”。世卫组织 2018 年研究发现，行人与时速 50 公里的车辆发生碰撞时，幸存几率不到 20%；但如果车辆以40公里/小时 或 45 公里/小时的速度行驶，幸存几率会增加到50%。但如果车辆以30 公里/小时的速度行驶，一个人的存活率将达到90%。

这几年，美国和加拿大的居民区已经出现了降低限速的趋势。在温哥华岛，去年作为试点的一部分，Saanich在没有中心线的道路上将速度限制从40公里/小时降至30公里/小时，但后来被省政府暂停。在大维多利亚地区其他城市，诸如Courtenay，已经开始在住宅街道上推行降速试点。在加拿大其他省份，社区限速也陆续有推行。安大略省滑铁卢最近将其住宅限速降低至 30 公里/小时，而纽约市附近的新泽西州霍博肯也已将限速降低至每小时 20 英里（约 30 公里/小时）。

此外，Research Co 最近进行的一项在线民意调查发现，66% 的BC省参与者表示，赞成将居民区限速降低至30 公里/小时。

但也有人对举表示质疑。在6月23日的会议上，Coun. Geoff Young 对在没有适当标志的街道上实施较低的速度限制表示担忧，并质疑人们如何知道他们是否在 30 公里/小时的区域内驾驶。他还认为，将限速降低到 30 公里/小时的想法太过分了，无论如何也不会产生太大影响。Stephen Andrew 表示，在 Gorge Road 等限速低于 50 公里/小时的街道上，车辆车速远高于公布的限速，并质疑执法的有效性。但维多利亚市长 Lisa Helps 表示，降低限速完全是为了公共安全和宜居性考虑，并指出其他城市也正在或者计划这么做。现在，维多利亚市的工作人员将会起草一份实施细则，并最终得到议员批准。在此之前，以及安装了新的标志牌之后，最新限速将不会强制执行。