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冬天历来都是我们房地产市场典型的淡季，刚刚过去的12月份恰恰就验证了这一说法。

2023年已经开篇。虽然疫情走向和经济复苏依然是加拿大民众最为关心的议题，特鲁多政府大规模引进移民的政策，却会对社会产生巨大的持续性影响。

中国感染病例正在进入峰值。一位国内的教授来短信，称最大的担忧是一旦变种病毒进入，且无特效药和疫苗抑制，2.0版疫情再次出现，导致北美再现反亚裔和反华裔歧视和仇恨，最终海外华人再次“买单”，成为替罪羔羊，仇恨亚裔情况再次恶化。

您我一生小心学习知天时晓地理察人心，暴雪会是老天再次警醒您我的归零课题？知惧知悔，不跟大自然对着干，方保一生平安。

2022年12月20号早晨，因为昨晚下了一夜雪，早上醒来推开门，雪超过一尺厚，比我家17岁多的点点还高，它懵了，我也懵了，遛它呈现出蜀道难的局面。我们俩都见识了有生以来最大的雪。

不论特鲁多引经据典辞藻多么华丽，讲演技巧热情多么澎湃，都无法回避一个尴尬却又真实存在的现实，那就是2023新的一年从某种程度来说是加拿大崩溃元年。

就在暴雪来袭温哥华的前夜，暌违已近三年的加拿大国家圣诞新年专列CP Holiday Train终于驶抵大温哥华地区。 从1999年开始，由太平洋铁路公司负责运营的这趟列车每年11月底都会从蒙特利尔首发，从东向西于沿途主要城镇停留，为民众表演精彩的节目，到了12月中旬则会抵达最后一站-大温高贵林港车站。